4月18夜夜，在路橋工廠火車站高速路改線工業東側2號梁場，裝修施工作專業人員員嫻熟地工作著龍門吊，卸料、料子、振搗力度、地墻面的找平，一處長30米的裝配式板T梁順利圖片搞定澆制，圖標著馬家湖復線主線劇情橋現澆箱梁東側、F匝道T梁大部分裝配式板搞定。 　　飛機場很快路改線工程活動東側2號梁場于2014年10月末始于制梁，承擔者著現澆混凝土馬家湖共通立交主線責任橋現澆箱梁以西、F匝道近600片現澆混凝土T梁的制梁責任。下一階段梁場加入30個臺座，時值開春，隨著氣溫非常低，為維持T梁的質量，活動部增購2臺過熱蒸汽洗護機械，維持沒日現澆混凝土3片T梁的工程作業進展。流入春季，工程作業標準保持良好，馬家湖共通立交及F匝道工程作業進展減緩，為夠滿足T梁生產要求，維持構件目標值的順利的滿足，活動部克服害怕征收土地匹配等種難，相繼于12月末進兩步擴張梁場工程作業大小，加大17個30mT梁現澆混凝土臺座，6月末從新加大17個20mT梁現澆混凝土臺座，另外加大響應工程作業班組建設，從而不斷提升T梁現澆混凝土工程作業生產率。 　　東側梁場T梁生產銷售工作任務的成功完成，為馬家湖互通立交及F匝道相通保證了有保障，也為梁場段土填方路基作業保證了作業段面和作業時刻，為創業項目一體化端點對象的達到打出了深厚的依據。(陳利奎)