防汛組應急專班
準備應急物資
光谷風險管控港漬水導致用戶出行安全防護困難重重。緊急救援專班，安排任務人群60余萬、裝載車5臺、擺渡車5臺等，極晝不歇，在風險管控港三路與光谷大路雙向口，四面八方設點，從5月6日晚上9時30分迄今為止，引領路上行人，平穩安全防護擺渡。
市政集團防汛便民車
金融港三路路口應急搶險隊臨時擺渡點
金融港等待擺渡的市民排成長龍，應急專班現場維持擺渡秩序。
擺渡市民
應急專班工作人員保護市民安全上車
光谷有軌電車指揮部副指揮長陳曉文、牛正可帶領應急專班工作人員保護
市民安全下車
佳園廣州花都三期——中國城市之門低下來庫淹水，漬容量達六萬多m3米。11月6日至，應及協作組取到消息推送后，短時間組織結構管理工作和數學作業的人員近30名，手機移動防汛車2輛，發交流接觸器組機3臺，大電機功率水循環泵近10臺，太陽高度不歇付出抽排，截止到11月8日12：00時，經歷38H的備戰，倆個停車位中5號停車位已抽排完了，2號停車位預估4H后可抽排完了，減小新苑小區規劃城市居民家庭的物權經濟損失，確認人身事故防護，取到了新苑小區規劃城市居民家庭的稱贊。
集團隧道公司防汛車開赴佳園華都停車場進行抽排
應急專班對佳園華都應急電路采取保護措施
車庫抽排
東湖高新產業技術區有軌電車T1、T2線的項目基礎施工現象公共公路交通保方便群眾。6月1日第一回強下雨到現在，對連續不斷下雨，指揮者部攜手市政道路工程鋼箱梁、城建、隧道工程公司的建立的“4個等級”防汛專班列席運行技術人員，籌備防汛機械、工程材料、籌劃后勤管理有效保障措施了，24天鑄就主崗，圖文并茂都能夠展現和正確處理現象汛情，將T1、T2線五環線、光谷八路、高新產業技術四路、新武黃立交、綜合大學園路易漬水點是 防汛度汛的重大扶貧攻堅人，現象督查、巡回檢查、探路、開道、指揮者、匯報總結;為了保證滬杭鐵路周圍公共公路交通方便群眾，有效保障措施了了居民通行證辦理人身安全。當前，北京市梅雨還沒得有上去，防汛專班，仍鑄就主崗，可以恢復生產的的同樣，進一個步驟安全檢查易漬水點，都能夠處理新的的挑戰。
市政集團光谷有軌電車指揮部指揮長程湧坐鎮一線，現場指揮防汛工作。
市政集團光谷有軌電車指揮部副指揮長吳璐堅守在高新四路、光谷一路防汛
現場疏通路面排水井口，以利路面排水盡快疏通，6月1日始，為了光谷平安
防汛，連續奮戰在防汛搶險一線。
市政集團光谷有軌電車指揮部副指揮長牛正可自6月1日始，為了光谷有
軌電車T1、T2線全線安全文明施工工作及光谷平安渡汛，連續奮戰在防汛搶險
一線，7月6日凌晨4點，疲勞至極，席地而憩。
T1線項目經理夏鵬堅守在高新四路漬水點
三環線(四期便道)交通疏導
光谷一路與高新四路路口漬水退去后，及時沖洗道路淤泥。
應急皮劃艇在光谷大道進行擺渡救援