防汛組應急專班
準備應急物資
光谷風險管控港漬水導致用戶出行安全防護困難重重。緊急救援專班,安排任務人群60余萬、裝載車5臺、擺渡車5臺等,極晝不歇,在風險管控港三路與光谷大路雙向口,四面八方設點,從5月6日晚上9時30分迄今為止,引領路上行人,平穩安全防護擺渡。市政集團防汛便民車
金融港三路路口應急搶險隊臨時擺渡點
金融港等待擺渡的市民排成長龍,應急專班現場維持擺渡秩序。
擺渡市民
應急專班工作人員保護市民安全上車
光谷有軌電車指揮部副指揮長陳曉文、牛正可帶領應急專班工作人員保護
市民安全下車
佳園廣州花都三期——中國城市之門低下來庫淹水,漬容量達六萬多m3米。11月6日至,應及協作組取到消息推送后,短時間組織結構管理工作和數學作業的人員近30名,手機移動防汛車2輛,發交流接觸器組機3臺,大電機功率水循環泵近10臺,太陽高度不歇付出抽排,截止到11月8日12:00時,經歷38H的備戰,倆個停車位中5號停車位已抽排完了,2號停車位預估4H后可抽排完了,減小新苑小區規劃城市居民家庭的物權經濟損失,確認人身事故防護,取到了新苑小區規劃城市居民家庭的稱贊。集團隧道公司防汛車開赴佳園華都停車場進行抽排
應急專班對佳園華都應急電路采取保護措施
車庫抽排
東湖高新產業技術區有軌電車T1、T2線的項目基礎施工現象公共公路交通保方便群眾。6月1日第一回強下雨到現在,對連續不斷下雨,指揮者部攜手市政道路工程鋼箱梁、城建、隧道工程公司的建立的“4個等級”防汛專班列席運行技術人員,籌備防汛機械、工程材料、籌劃后勤管理有效保障措施了,24天鑄就主崗,圖文并茂都能夠展現和正確處理現象汛情,將T1、T2線五環線、光谷八路、高新產業技術四路、新武黃立交、綜合大學園路易漬水點是 防汛度汛的重大扶貧攻堅人,現象督查、巡回檢查、探路、開道、指揮者、匯報總結;為了保證滬杭鐵路周圍公共公路交通方便群眾,有效保障措施了了居民通行證辦理人身安全。當前,北京市梅雨還沒得有上去,防汛專班,仍鑄就主崗,可以恢復生產的的同樣,進一個步驟安全檢查易漬水點,都能夠處理新的的挑戰。市政集團光谷有軌電車指揮部指揮長程湧坐鎮一線,現場指揮防汛工作。
市政集團光谷有軌電車指揮部副指揮長吳璐堅守在高新四路、光谷一路防汛
現場疏通路面排水井口,以利路面排水盡快疏通,6月1日始,為了光谷平安
防汛,連續奮戰在防汛搶險一線。
市政集團光谷有軌電車指揮部副指揮長牛正可自6月1日始,為了光谷有
軌電車T1、T2線全線安全文明施工工作及光谷平安渡汛,連續奮戰在防汛搶險
一線,7月6日凌晨4點,疲勞至極,席地而憩。
T1線項目經理夏鵬堅守在高新四路漬水點
三環線(四期便道)交通疏導
光谷一路與高新四路路口漬水退去后,及時沖洗道路淤泥。
應急皮劃艇在光谷大道進行擺渡救援