天津頻道　29日，天津市首條水下快速路——穿過北寧公園西大湖湖底的東縱水下隧道正式通車，標志著天津快速路網建設實現了又一個飛躍。今后，開車行駛在快速路東縱系統將實現“地上”和“水下”的轉換。

據了解，快速路系統中的東縱快速路北起鐵東路與外環線交口，南至津濱大道與外環線交口，全長24.2公里。這條水下隧道恰好位于東縱快速路的志成道立交橋和金鐘河大街立交橋之間，穿過北寧公園的西大湖底，總長1.25公里。

記者體驗A

坡道平緩 進入駛尋食有沉重感

北寧公園對面新修了一條寬敞大道，與中山北路垂直相交，這條大道目前暫未命名。神秘的水下快速路入口就位于這條未命名的大道上。水下快速路分為雙向六車道，地上部分與地下部分形成一個平緩的坡度，車輛快速駛入駛出“水下”時，坐在車中并不會感到任何不適。

記者體驗B

暖色是燈光 車自駕人漸眼睛不舒服

鐵路隊道內墻嵌入著乳紫色的墻磚，鐵路隊道內的黑與白應用細膩的橙黃暖配色，使鐵路隊道內的燈光既不懂昏暗，又不懂如此會太耀眼，刺激眼睛，小車司機開車時視野中不懂受到了印象，方便觀查附進生態和實時路況。

記者體驗C

射流高壓離心風機 持續不斷的氣流輸送新穎廢氣

由于是水下隧道，通風很重要，記者在現場發現，隧道內每隔一段距離便設有一組射流風機，這些射流風機24小時不停運轉，將新鮮的空氣輸入到隧道內，使水下隧道保持良好的通風性。

市區至北辰東麗未來15分鐘通達

穿過西大湖湖底的水下隧道位于本市中心城區快速路網“兩環、兩縱、兩橫及聯絡線”東縱快速路中段。東縱快速路北起鐵東路與外環線交口，南至津濱大道與外環線交口，主線跨越河北、河東兩區，經南倉道、普濟河道、志成道及順馳、東風、東興、張貴莊等立交橋，自北向南貫穿本市東部地區，全長24.2公里。

東縱快速路全線通車后，從北辰區至東麗區的通行時間將大大縮短，從河北區、河東區出發到北辰區、東麗區僅需要15分鐘，節省了市區東部中環與外環之間的通行時間，為市民的出行提供了極大便利。

重心主城區加快路年尾前完成相通

截至目前，在由“兩環、兩縱、兩橫及聯絡線”構成的本市中心城區快速路系統中，除東縱快速路外，西縱通道工程南起衛津南路外環線交口，北至京津公路外環線立交；南橫通道起自復康路外環線交口，終至衛國道外環線交口目前已全部竣工；北橫通道西起外環線西青道立交，東至志成道與外環線交口，目前已全部完成；包括解放南路、大沽南路兩條聯絡線目前已全部竣工通車。快速路東南半環、西北半環已竣工通車，天津市中心城區快速路工程目前已經進入沖刺階段，預計年底前中心城區快速路實現貫通。（完）