按照河北省政府辦公廳印發的《河北省綜合交通體系建設“十二五”規劃的通知》，河北“十二五”期間將投入６３４１億元打造立體交通體系，鐵路通車里程將達８０００公里，高速公路通車里程將突破７０００公里，基本實現“縣縣半小時高速網”，方便群眾出行和經濟發展。
 
    “十二五”時期，河北全省綜合交通建設的主要任務是構建兩大體系，即以石家莊市為中心，以沿海港口、中心城市及城鎮、重點產業集聚區為主要節點，圍繞京津和環渤海區域，覆蓋城鄉的快速、便捷、安全、低成本的省內綜合交通網絡體系(簡稱內網)；與相鄰省區市連接通暢，與全國綜合交通網絡緊密銜接，與國際交通網有效連通的“六縱九橫一環”的開放型綜合交通通道體系(簡稱外網)。
 
    按照河北出臺的６４３１億元投資規劃，鐵路投資占３０００億元，公路２８８１億元，沿海港口４８４億元，民航機場６６億元。確定公路通車里程將達到１６萬公里，其中高速公路通車里程突破７０００公里，形成以石家莊市為中心，圍繞京津、環繞渤海，通達重點部位(港口和其他重要節點)，與相鄰５省區市連通的高速公路網，基本實現“縣縣半小時高速網”目標。
 
    據介紹，河北“十二五”期間鐵路通車里程將達到８０００公里，客運鐵路網重點建設京滬高速鐵路和京石、石鄭、津秦等客運專線項目；加快京津冀城際軌道交通建設，重點建設北京-涿州、涿州-北京新機場-廊坊-天津、唐山-曹妃甸工業區-曹妃甸新城等。初步形成以石家莊市為中心的２小時交通圈、環首都１小時交通圈和環渤海１小時交通圈。
 
    在空中交通上，河北將建成通航運輸機場７個(含軍民合用機場)，并在首都周邊和部分重點旅游景區建設一批通用機場，到２０１５年，年旅客吞吐能力達２０００萬人次、貨郵吞吐能力達２６萬噸，建設完善包括北京新機場在內的機場地面交通網。沿海港口生產性泊位達到１６９個，年吞吐能力８億噸，形成３個億噸綜合大港和分工基本合理、集疏運體系基本完善的現代化港群系統。