武漢地鐵二號線一期工程線路全長２７．７３公里，沿線設有２１個車站，設計時速為８０公里。全程旅行時速約３６公里，運行時間約５０分鐘。地鐵穿越長江江底僅需３分鐘。通車試運營期間，地鐵列車平均６分鐘開行一趟。

　　武漢地鐵集團總工程師周少東說，地鐵二號線一期工程土方開挖量達２００多萬立方米，建設過程中攻克了４０多項國內外技術難題，為國內城市過江地鐵建設積累了寶貴經驗。

　　作為地鐵二號線一期的控制性工程，地鐵過江隧道是施工難度最大、技術含量最高的工程項目。武漢地鐵二號線過江隧道，創造了國內埋深最大、水壓最高、盾構獨頭掘進區間最長等五項地鐵隧道建設領域的“全國第一”。

　　據介紹，這條縱貫武昌、漢口兩鎮的地鐵線路開通后，預計初期日客流量可達５０萬人次，可承擔約５０％的公交過江交通客運量，將全面減輕武漢中心城區的交通壓力。

　　武漢市計劃，除二號線一期工程外，到２０１７年每年至少建成開通１條軌道交通線路，屆時全市軌道交通線路總長將達２１５．３公里，基本形成覆蓋武漢三鎮的軌道交通基本網絡。