廣東省島省公共交通廳關聯專家對大才智無線通訊社表達，廣東省島省快要動工“田字型”迅速的收費站鐵路橋農村高速橋網主骨架中的大部分河段，各舉主要包括瓊中至五指山至樂東迅速的收費站鐵路橋、萬寧至儋州至洋浦迅速的收費站鐵路橋、文昌至瓊海3條迅速的收費站鐵路橋，總飛機航程達358公里長，總加盟達300多萬億美元。

　　該專家說道，“田子型”公路橋公路橋網是在1995年確立來的，環島公路橋都已經 結束，接下來省級重點是構建橫排公路橋。

　　該企業家指出，“田子型”機耕路機耕路網主骨架中的一切河段都將在在今年年終前施工，取得在3到5年底完工后，做大做強島內“兩1天客運圈”。

　　該工作者說道，這類飛速公路網交通工程己經定為我國飛速公路網交通網籌劃，策略上并沒有障礙性，當地政府將在財力和居住用地公式上賦予大力支持。

　　去年，三亞島島省以政府辦公樓廳起草說明了《三亞島島省加快推進速度二級工路交通建造進一步實施預案的通知范文》，預案強調未來十年幾年里三亞島島省速度二級工路交通建造階段目標：堅守崗位3年，進一步建造“田字型”速度二級工路交通主骨架，到17年，速度二級工路交通全線通車路程可達到1000公里多。