1二月4日，由廣州城建公司開展建筑施工建造的全心全意三路減少線跨通達河道治理治理路、鐵路橋梁結構建筑過程中--常福段首根Y28-2樁基成功開槽，圖標著真讓人翹首以盼的全心全意三路減少線跨通達河道治理治理路、鐵路橋梁結構建筑過程中建造首次在常福開啟大幕。 　　多措并舉三路延長時間線跨興友河道治理路、公路橋過程中總長3166.5m，首要以及公路橋、路面施工和引流過程中，這在這其中路面施工大部位長474.5m(K0+000—K0+474.5);公路橋大部位長2692m(K0+474.5—K3+166.5)，這在這其中以及380根樁基，154座承臺，4座橋臺，154個墩柱，20聯箱梁(左右兩邊分幅)。 　　為擔保首根樁順利完成開鉆，多措并舉三路廷長線跨興友河流路、公路橋安裝安裝大型項目部管理2次組織化開幕技巧探討會，對安裝中的重疑難問題的崗位當了具體具體分析，進1步簡化樁基安裝解決方案，從線質量、安全保障、進展情況、文明衛生、節能環保安裝等上著手，做到位安裝前哪項崗位的崗位。時正極可行的針對，擺脫眾多很難，為公路橋安裝樁基的開鉆攻打了穩定的知識基礎。 　　Y28-2樁基的順利圓滿開鉆，標志logo著多措并舉三路變長線跨通達河道治理路、鐵路橋梁過程中施工真正占領常福。從本過程中施工破土動工日起起，常福土地征收一直都在是束縛過程中施工子域任務的首要困難，契機樁基開鉆是常福土地征收辦公的好的進行，也是的監理單位雙方協調會、同樣埋頭苦干的重大成就。(羅洪偉)