光谷有軌電車T1、T2規范化線過程中總長34.7公厘，呈“卐”字體形狀 貫通另一東湖高新產業區。這期共39個公交站名,已大體施工已完成9個公交站名。兩條線可能在在今年年底全新交付使用。 　　有軌電車標淮候車室以意味著凱旋的“O”“V”外觀規劃的概念應以情調，通常難點紛呈重要使用持續推進規劃的概念對個個方式方法來進行優化提升以超過較高的審美感受度;標志性候車室以運動風格化規劃的概念為難點紛呈，需求攻破鋼架變形孤度及圓弧形塘瓷板材等異形3鋼結構制成及裝設困苦。 　　為起到的設計規定要求，客運站工區好裝修安全基礎施工單位反復召開會議的設計推進改革計劃及裝修安全基礎施工分工協作會，以確認建筑工程圓滿通過。在好裝修安全基礎施工單位的秩序井然組織安排之中，一同通過裝修安全基礎施工的網點多至20若干。當下，各網點已進入鋼型式悍接及鋁塑板安裝程序工作。各家庭上班管理隊搶抓日期，裝修安全基礎施工場所增派家庭上班管理者，曾加風能發電、電氣焊等家庭上班管理機，全長約30平方公里的電路右側形成一片正忙的景像。(賴敏軍)